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Cambio cojinetes, agujas y casquillos de bieletas
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Cambio cojinetes, agujas y casquillos de bieletas

Cambio de los cojinetes agujas, casquillos y retenes de bieletas


IMAGEN 1 Vemos en las fotos los tornillos que tendremos que quitar. Tornillo bieleta chasis.




IMAGEN 2 Tornillo conjunto balancín basculante.




IMAGEN 3 Tornillo bieleta conjunto balancín.




IMAGEN 4 Empezaremos por este, por que no podemos sacar los otros tornillos de la parte delantera de la bieleta...




IMAGEN 5 ... como se aprecia en esta foto.




IMAGEN 6 Podemos observar que la bieleta lleva unas grandes arandelas que sirven para impedir de entrada de elementos




IMAGEN 7 Aquí ya se ha quitado las bieletas y vemos el conjunto balancín, solo con el tornillo del amortiguador. Ahora tendremos que quitar el tornillo superior del amortiguador, si estamos interesados en ver su estado




IMAGEN 8 Lleva un tornillo de allen




IMAGEN 9 Conjunto de piezas que hemos sacado




IMAGEN 10 Conjunto de recambios a sustituir formado por: 8 retenes- 6 rodamientos- 4 casquillos bieleta- 2 casquillos amortiguadores- 2 retenes casquillos amortiguador.




IMAGEN 11 Tomaremos la medida del rodamiento para buscar herramienta para la extracción. (El diámetro es de 21mm)




IMAGEN 12 Aquí vemos el estado de los casquillos.




IMAGEN 13 Y este es el resultado de quitar el casquillo




IMAGEN 14 En esta vemos la manera de extracción del cojinete de agujas (tornillo de banco con pieza cilindrica de medida del rodamiento y pieza de medida superior que permite la salida de este.




IMAGEN 15 Bieleta con el cojinete fuera.




IMAGEN 16 Bieleta lista para el montaje despues de una buena limpieza. (sin lijar)




IMAGEN 17 Ahora para el montaje del cojinete pondremos la bieleta en el tornillo de banco y presionamos para que entre.




IMAGEN 18 Bieleta con el nuevo cojinete (tendremos que ajustar la posición del rodamiento ya que en ambos lados lleva un reten protector)




IMAGEN 19 Aquí nos disponemos a colocar el reten del rodamiento (colocar con el martillo de goma entra fácilmente)




IMAGEN 20 La bieleta con el rodamiento y retén nuevos.




IMAGEN 21 Aquí se aprecia con mayor detalle.




IMAGEN 22 Aquí la intención de la foto es ver que el reten este correctamente colocado.




IMAGEN 23 A continuación nos disponemos cambiar los cojinetes del basculantes, pero necesitaremos el util de la marca "pedreguer bananera", para su extracción por su mala ubicación.




IMAGEN 24 Posición de trabajo para proceder a la extracción.(golpear con martillo)




IMAGEN 25 Aquí se ve mucho mejor.




IMAGEN 26 Una vez sacado el amortiguador vemos el casquillo del basculante (es recomendable sacar golpeando sobre el casquillo para no dañar ni el alojamiento, ni que se rompa el cojinete antes de salir)




IMAGEN 27 Aquí podemos observar el estado del casquillo




IMAGEN 28 Vemos el rodamiento en posición para posterior golpeo con un martillo de goma




IMAGEN 29 Ya podemos ver el cojinete montado con reten nuevo




A partir de ahora el proceso de montaje será el inverso al desmontaje.

Mejor que esta breve explicación sera en caso de desmontaje mirar la pagina del fabricante (gasgas en este caso) que se ve claramente cada pieza donde va.

AGRADECEMOS EL REPORTAJE A SANTI.


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